जब ट्यूनर संस्कृति की बात आती है, तो हर बिल्ड एक कहानी बताता है। अमेरिकी सेना रिटायर और विकलांग कॉम्बैट दिग्गज के लिए ऐ केन बेसेराकौन भी सदस्य है 4CORNERSMAFIA कार क्लब, यह कहानी प्रदर्शन, शैली और एक बचपन से प्रेरित विषय का मिश्रण करती है जो कार के प्रति उत्साही और आकस्मिक प्रशंसकों के साथ समान रूप से प्रतिध्वनित होती है। उनकी यात्रा सिर्फ हॉर्सपावर की संख्या से अधिक है – यह जुनून, रचनात्मकता के बारे में है, और अगली पीढ़ी के लिए नीचे जाने के लिए कुछ सार्थक निर्माण है।
मोडिंग में पहला कदम
ऐ केन के लिए, यात्रा ध्वनि के साथ शुरू हुई।
“मेरा पहला संशोधन एक फोर्ड प्रदर्शन कैट-बैक एग्जॉस्ट सिस्टम था। जो आज भी कार पर है।”
उस पहले अपग्रेड ने एक बिल्ड के लिए टोन सेट किया जो प्रदर्शन और उपस्थिति दोनों को संतुलित करेगा।
प्रदर्शन शैली को पूरा करता है
कई उत्साही लोगों के विपरीत, जो एक तरह से झुकते हैं या दूसरे, ऐ केन संतुलन के लिए गए थे।
“मैंने दोनों का एक संतुलन बनाया। मैं चाहता था कि मुझे इसकी आवश्यकता हो, लेकिन यह भी लोगों के सिर को मुड़ने के लिए शैली है।”
यह दृष्टिकोण न केवल उसकी कार को त्वरित बनाता है, बल्कि यह भी सुनिश्चित करता है कि यह हर बैठक या शो में अविस्मरणीय है।
पिकाचु से लेकर रायचू तक
ऐ केन की प्रेरणा उनकी पहले की कार, 2003 के फोर्ड फोकस ZX5 से आई थी।
“मुझे चमकीले पीले रंग से प्यार था और मेरी पत्नी ने इसका नाम पिकाचु किया था। मुझे लगा कि मुझे अपग्रेड किया गया संस्करण मिलेगा, जो एक 6-स्पीड टर्बो है, और मैंने इसे रायचू नाम दिया है।”
वह चंचल विषय बाद में उसके निर्माण के लिए कुछ बड़ा हो जाएगा।
टर्बो पावर और जेट जैसा प्रदर्शन
उनके निर्माण में सबसे बड़े बदलावों में से एक टर्बो अपग्रेड था।
“मैं 210 डब्ल्यूएचपी से 413 डब्ल्यूएचपी तक चला गया। मुझे प्यार है जब मैं कार शुरू करता हूं और टर्बो स्पूल सुनता हूं। ऐसा लगता है कि मैं एक जेट पर हूं।”
सत्ता में छलांग ने न केवल कार ड्राइव के तरीके को बदल दिया, बल्कि इसे एक गंभीर प्रदर्शन मशीन के रूप में भी सीमेंट किया।
रचनात्मकता की चुनौती
सभी संशोधन आसान नहीं होते हैं, खासकर जब आप बाहर खड़े होने की कोशिश कर रहे हों।
“सबसे चुनौतीपूर्ण और निराशाजनक संशोधन मेरा ट्रंक सेट-अप रहा है। मैं एक विषय के साथ आना चाहता था जो मेरे बचपन के साथ गूंजता था और कुछ अलग करता था और कुकी कटर नहीं।”
उस दृष्टि ने अंततः अपने अब तक के प्रसिद्ध पोकेमोन-थीम वाले ट्रंक डिस्प्ले का नेतृत्व किया।
विश्वसनीय भागीदारी
ऐ केन मानते हैं कि उन्होंने यह सब अकेले नहीं किया।
“यह दोनों का एक संयोजन रहा है। 20% ME और 80% दुकानें, विशेष रूप से दो।”
- एंडी ए-वन टक्कर से अल्बुकर्क में, एनएम – पेंट, बॉडीवर्क और वाइडबॉडी किट इंस्टॉल के लिए जिम्मेदार।
- अंतिम प्रदर्शन अल्बुकर्क में, एनएम-ने टर्बो, डाउन पाइप, उच्च दबाव वाले ईंधन पंप, ब्रेक, और बहुत कुछ को संभाला।
“मैं 5 साल से उनके पास जा रहा हूं और कभी कोई मुद्दा नहीं था।”
भविष्य के लिए निर्माण
जबकि डायनो नंबरों या पत्रिका के कुछ सपने शामिल हैं, ऐ केन का लक्ष्य अधिक व्यक्तिगत है।
“मेरा अंतिम लक्ष्य अपनी कार को अपने सबसे पुराने बेटे को पास करने के लिए लंबे समय तक जीना है। उसके लिए मेरी कार की तरह सराहना, सम्मान और देखभाल करना है जैसे कि मेरे पास है।”
सड़क और शो, ट्रैक नहीं
ऐ केन ने स्पष्ट किया कि उनकी कार का उद्देश्य शो के लिए है।
“मेरी कार मुख्य रूप से एक शो बिल्ड है। मेरे रेसिंग और ट्रैक में होने के दिन खत्म हो गए हैं। मैं बहुत पुराना (हंस रहा हूं)।”
पोकेमोन ट्रंक जो सिर बदल देता है
जब लोग पहली बार ऐ केन की कार देखते हैं, तो एक सुविधा हमेशा उनका ध्यान आकर्षित करती है।
“मैं कहूंगा कि मेरे पोकेमॉन थीम ट्रंक डिस्प्ले। मुझे उन चेहरों को देखकर बहुत अच्छा लगता है जो बच्चे और वयस्कों को देखते हैं जब वे इसे देखते हैं। मैं उनकी आंखों में चमक देख सकता हूं और उन्हें अपने बचपन में वापस ले जाने की मुस्कुराहट देख सकता हूं।”
यह अनूठा तत्व उनकी कार को न केवल एक निर्माण, बल्कि एक अनुभव बनाता है।
नए बिल्डरों के लिए सलाह
अंत में, ऐ केन किसी को भी अपनी ट्यूनर यात्रा शुरू करने के लिए कुछ ज्ञान छोड़ देता है।
“मेरी सलाह प्रतिष्ठित कंपनियों से विश्वसनीय भागों को खरीदने के लिए होगी। हां, यह पहली बार में अधिक महंगा हो सकता है, लेकिन कम से कम उन्हें लगातार टूटने वाले भागों के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं होगी, जिससे अंत में अधिक पैसा खर्च होगा।”
निष्कर्ष
ऐ केन बेकेरा के लिए, कार बिल्डिंग केवल भागों पर बोलने से अधिक है – यह यादें बनाने, जुनून का सम्मान करने और एक विरासत छोड़ने के बारे में है। अपने पहले निकास अपग्रेड से लेकर अपने टर्बोचार्ज्ड रायचू और पोकेमोन-प्रेरित ट्रंक तक, हर विवरण एक ट्यूनर और एक कहानीकार दोनों के रूप में अपनी यात्रा के लिए बोलता है।
चश्मा जो इसे विशेष बनाते हैं:
18 ‘फोकस सेंट मॉड लिस्ट:
बाहरी:
- हवाईयन बैंगनी रंग।
- युद्ध एयरो वाइडबॉडी फेंडर फ्लेयर्स।
- लड़ाई एयरो हैच माउंट स्पॉइलर
- एफएसपीई रियर डिफ्यूज़र वी 2
- एरोफ्लो साइड स्कर्ट और फ्रंट स्प्लिटर
- वेगा मोटरवर्क कैनर्ड
- मच वी मोटरस्पोर्ट्स टॉप/लोअर ग्रिल (इंग्लैंड)
- वाइडबॉडी के लिए ड्रेस बोल्ट (टाइटेनियम)
- SSR प्रोफेसर SP1 18 × 9.5 +22 मिमी ब्लैक
- मिशेलिन 4 ए/एस पायलट 245/40ZR18XL
- एक्सेलेटेक 25 मिमी पहिया स्पेसर
- R1 अवधारणा स्लॉटेड/ड्रिल रोटार और ब्रेकपैड।
- सीजे पोनी पार्ट्स सीएफ मिरर कवर
- सीजे पोनी पार्ट्स सीएफ फॉग लाइट कवर
- सीजे पोनी पार्ट्स सीएफ गैस टैंक कवर
- साइड मिरर पर अनुक्रमिक मोड़ संकेत
- SICKSPEED स्पिकेड लुग नट्स 12 × 1.5
- सीएफ लघु रेडियो एंटीना
- स्पेक-डी टेललाइट्स
- कोब रियर मोटर माउंट
आंतरिक:
- सीएफ ए-पिलर (कनाडा)
- Zencarbonfiber से कस्टम CF स्टीयरिंग व्हील।
- एनआरजी बकेट सीटें
- NRG 4-पॉइंट सीटबेल्ट हार्नेस
- बड़े पैमाने पर गति लाल हार्नेस बार
- सीजे पोनी पार्ट्स सीएफ शिफ्टर
- दुल्हन शिफ्ट बूट
- सीजे पोनी पार्ट्स सीएफ आर्म रेस्ट कवर
- लक्सस कार मैट
- पोकेमोन अपहोल्स्ट्री क्वार्टर पैनल/रियर सीटें।
- रियर व्यू मिरर (याद न करें)
- वेगा मोटर स्पोर्ट इंजन कवर
- सीजे पोनी पार्ट्स सीएफ बैटरी/फ्यूज बॉक्स कवर
- BOOMBA रेसिंग ऑयल कैप/डिप स्टिक कवर/हुड कुंडी।
- बड़े पैमाने पर गति फ्रंट टॉवर स्ट्रट बार
- एयरलिफ्ट प्रदर्शन 3p
- सीबॉन सीएफ हुड
- टीबी प्रदर्शन क्रैश बार
- कस्टम पोकेमोन ट्रंक प्रदर्शन
प्रदर्शन:
- गैरेट इंटरकोलर
- JBR कोल्ड साइड चार्ज पाइप
- 3P कम इंटरकोलर पाइप
- GTX 2867R V2 .64 A/R टर्बो
- टियाल ईडब्ल्यूजी किट
- HKS SSQV BOV
- कस्टम टाइटेनियम ठंडी हवा का सेवन
- कोब ने 3 ”डीपी को कैट किया
- फोर्ड प्रदर्शन कैट-बैक निकास
- Xtreme di hpfp
- एक कदम ठंडा स्पार्क प्लग
- JBR फ्रंट ऑयल कैच कर सकते हैं
- Steeda संगोष्ठी हटाएं (BOV इससे जुड़ा हुआ है)।
- वेलोसा टेक राम एयर इंटेक स्नोर्कल
- मिशिमोटो कूलेंट टैंक
- कोब एक्सेसपोर्ट
- 91/E50 के लिए पांडा मोटरवर्क धुन
- 413WHP/456TQ 26 पाउंड बढ़ावा।
रॉबर्टो विला सीईओ, संस्थापक, कार्यकारी लेखक और फाइटबुक एमएमए के वरिष्ठ संपादक हैं। लड़ाकू खेलों के लिए एक जुनून है और बैठने के लिए एक पॉडकास्ट मेजबान भी है। वह एक पूर्व एमएमए फाइटर और किकबॉक्सर भी है। वह 4cornersmafia कार क्लब के लिए मुख्य फोटोग्राफर भी हैं।
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